偶然,我看见一辆变速自行车。
我很诧异:自行车还能变速?就算能变速,又怎么个变速法呢?
为了探索奥秘,我细细地打量着那辆自行车。过了一段时间,我发现了一个“疑点”:自行车后轴竟然有七个齿轮!
我心想:“一般的自行车只有一个齿轮,但他却有七个,有什么用呢?”再一瞧,齿轮大小不一,难道就是变速的关键所在吗?
正在我手撑着脑袋苦苦思索之时,突然发现那中轴上也有着三个大小不一的齿轮。我的第六感告诉我:这些齿轮与变速绝对有关系。
“不过,即使齿轮与变速有关联,如何调节速度呢?”我很不解。
无意中我瞟见了横把上的一个表,走近一看,表上只有“1、2、3、4、5、6、7,”这七个数字。嘿,巧了,后轴上正好有七个齿轮。上下看了看,有两个指拨,下面的刻着字母“low”,意思是“低”。我把它按了一下,指针从“1”指向了“2”,后拨向小的齿轮移动了一下,但链条没有动。我将后轮转了一圈,链条跑到第二大的齿轮上了。
我又按了几次,链条在最小的齿轮上转动。
既然后轴如此,中轴的“三兄弟”应该也是这样吧!
果然,在我的寻找之下,车把的另一头也有个表,但下面的指拨上刻着“high”,也就是“高”的意思。按了一下,链条所围绕的齿轮变大了,指针指向的数字也变大了。
我立马陷入了沉思。
许久,我的到了答案:脚踩动踏板,带动曲柄、牙盘及齿轮转动,导致链条转动,引导后齿轮,后轮一动,前轮就跟着动了。而“三兄弟”是主动转动的齿轮,在被动的七个齿轮大小不变的条件下,主动齿轮越大,齿越多,主动齿轮转一圈,被动齿轮转的圈就越多,自行车走得越远;被动齿轮在主动齿轮不变的情况下,越小,齿轮少,主动齿轮转一圈,自行车也跑得越远。
“原来如此!变速自行车真的会变速!同样脚踩一圈,距离却有差别。”我明白了,“而且车轮大了,速度也快。哈哈!”
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